London
og England, - her kjem vi!
- 25.09. - 03.10.05 -
Søndag 25. september landa vi i London/Heathrow
i strålande ettermiddagssol. Deretter gikk turen
direkte til York.
|
| Som fortalt, reiste vi
via London til York søndag 25. september. Formålet
med turen var å lære meir om engelsk språk,
kultur og historie, og val av lokalitet vart gjort tidleg.
York var jo eit viktig senter for skandinavar i vikingetid,
så slik sett er det naturleg for nordmenn å
starte her. I tillegg har dei eit studiesenter, The
University of York, som tar i mot språkstudenter
frå inn- og utland. Her går det mellom anna
studentar frå norske universitet og høgskular,
og studiesenteret er kjend for å ha god kvalitet
på dei oppleggene dei tilbyr.
Byen har med andre ord mykje å by på for
dei som vil lære meir.
|
Transportetappe:
- Kine, Laila, Jeanette og Maren har tatt plass i minibussen
som frakta oss til York. Vi slapp å slepe koffertar,
men
bussturen på over 5 timar vart lang.
|
Halvfabrikata på hjul.
|
Første
møte med York by.
Det var ingen forskjell
- uansett kjønn og alder, som turister elsker
vi å gå gatelangs
og berre kike oss om ...
|
Universitetet
i York
Måndag 26. var vi klar for det Norske Studiesenteret
ved Universitetet i York.
|
|
Blyantane er spissa og vi er
klare
for praktisk informasjon og York si historie.
|
| I fotspora
til England si industrihistorie
|
Ikkje alle leksjonane vi fikk vart gjennomført
innandørs.
"Industrial Revolution in Yorkshire"
høyrast ut som ein passe støvtørr
tittel for ein leksjon om temaet, men her fekk både
elevar og lærarar bakoversveis. Måndag ettermiddag
tok Peter MacNamara oss med på ei verbal lavtflyging
over det historiske landskapet som vi seint vil gløyme.
Med totalt fråver av vasshjul, dampmaskiner og mekaniske
dingsar, fekk vi høyre om dei sosiale omveltingane,
urbaniseringa av den engelske landsbygda og dei endra
levekåra som industrialiseringane førte med
seg. Spinning Jenny var ikkje nemnt med eit ord.
|
Peter MacNamara framfor statua til Titus Salt.
|
Her er vi framfor fabrikken i Saltaire.
|
Frå kanalen ved fabrikken -
ein viktig transportveg for råvarer og ferdigvarer.
|
Dagen etter vandret vi rundt i dei same
landskapa og fekk sjå meir og høyre meir
om dette tidsskiftet som også etter kvart skapte
store endringar i vårt land.
|
Malin, Christoffer og lærar Torleiv i farta.
Vi gjekk i fotspora til England si industrihistorie.
Vi starta på heia med heimeproduksjon og følgde
utviklinga
mot byen med sin industriproduksjon.
Det vart ein særs interessant spasertur.
|
Telefonkiosken er fortsatt å sjå på
landsbygda.
|
Guiden vår, Peter MacNamara, trossa veret
og fortalte engasjerande historier om den industrielle
revolusjonen. Han har hatt eige TV-program i England
om temaet, og var ein glimrande forteljar.
|
Regnet er over og sola tørkar opp våte
IBD-elevar.
|
Vi tok oss tid til å helse på dyra vi passerte
på rundturen.
Mange flotte hestar,
|
og ikkje minst, desse mini-saudane var populære
fotoobjekt.
|
Vannvegane var viktige i industrihistoria. Ei lita åre,
som denne,
kunne drive ei vannmølle til ei kjellerbedrift.
|
- Salt -
Industrigrunnleggjaren, som evna å bygge opp storindustrien,
samtidig som han gav og arbeide for gode levekår
for arbeidarane sine. Allmennkunnskap såg han
på som svært viktig og han bygde mellom
anna eit bibliotek og skule for sine tilsette i Saltville.
|
Minster of York.
Den største i sitt slag nord for Alpane.
|
Murane rundt York er godt bevarte, og gir byen sitt
historiske særpreg.
Husa blei bygt breiare i høgda for å utnytte
plassen. Vi merka oss at mange av gatenamna fortsatt
har norske namn, og ligg om lag i same retning som i
vikingtida.
|
|
På besøk
hos Rolls Royce i Derby.
|
Først fikk vi ein fyldig informasjon
om aktiviteten ved bedrifta i Derby, deretter vart vi
tekne med på ei omvisning rundt i bygningane som
tilhøyrde anlegget. Mykje interessant å sjå
og høyre, og vi prøvde å finne likskapstrekk
samt forskjellar, mellom norsk og engelsk bedriftskultur.
|
|
Her ein blid og entusiastisk
tilsett hos Rolls Royce, som gjerne ser
at IBD-elevane skal bli ingeniørar.
|
Mellom alle flya og flymotorane kom Trond Vågnes
(Rolls Royce, Brattvåg)
og Guttorm Ulla (Haram Innovasjonsstudio)
over modellen til ein trufast nordsjø-slitar.
|
Kine utrustar seg til prosjektarbeid/teamwork
på
treningsverkstaden til Rolls Royce.
|
Heile turgjengen er samla utanfor Rolls Royce
sitt opplæringssenter i Derby.
|
Sosialt samvær
i haustmørkret
I York har vi funne ein spesiell
og populær Kina-restaurant som vi er stamgjestar
på. Prisane er tilpassa den Sunnmørske
lommeboka;
- Et og ver glad.
|
|
Så nærma opphaldet
i York seg slutten.
Maren takkar for opphaldet på flytande engelsk
og overleverer her ei gåve som takk for opphaldet
ved studiesenteret.
|
Farvel til
York for denne gong
På historisk grunn.
Jernbanestasjonen i York. Vi venter på toget til
London.
|
Ny transportetappe, York - London.
Simen bruker togtida til å presentere opptaka
sine.
|
London
London Eye by night
Vi tok sjølvsagt pulsen på London sitt
kulturelle liv.
|
Møtte på desse flotte damene på Royal
Lancaster.
Standarden på hotellet var og super.
|
Undergrunnen,
eit raskt, billeg og effektivt framkomstmiddel.
Kor vi skulle?
På musikalen FAME!
|
Klanen klar for Fame.
Vi hadde orkesterplass til forestillinga.
|
Men,
London og omegn er like fasinerande på dagtid.
Om vi ikkje fikk med oss alt, og eigentleg langt frå
det meste,
var programmet tettpakket og inntrykka og opplevingane
mange.
Hayde Park låg like ved hotellet, veret var upåklageleg.
|
Vi tok båten frå Westminister til Greenwich
(ca.1 time).
|
Tower.
|
Tower Bridge.
|
Ved sjøfartsmuseet, like ved Greenwich.
|
Med eit bein i to tidssoner.
|
Moderne kunst, salsutstilling like ved Hyde Park.
|
Morgenrush i London.
|
 Royal
Albert Hall.
|
Naturvitenskaplig Museum.
|
Ferdig pakka og på tur til Paddington Station
og hurtigtoget til Heathrow.
|
Måndag 03.10. var det slutt
-
London og England goodbye.
|
