Heim
Visjon
Administrasjon
Personale

Biblioteket
Boklister
Diverse informasjon
Mål- og tiltaksplan
Reglement
Skulerute

Storyline ved HVS
Utviklingsarbeid
Yrkesmessa

Kontakt HVS
Elevkvardagen
Kva skjer
Helsetenesta
Rådgjevar
Ut av klasserommet!
Skule + næringsliv
Faglege turar
Aktivitetsdagar
Studietilbod
Studietilbod ved HVS
(Revidert 2006)
Kunnskapsløftet 2006
Læreplanar (alle fag)





  Du er her: Utviklingsarbeid > Comenius 2004/2005

Gjenvisitt til Italia
04.04. - 18.04.05


Istituto Tecnico Industriale “A. Malignani”

Første reisebrev frå Italia

Skribent og fotograf: Ivar Roald

Reisa starta kl 0500 måndag 4. april, og 0700 var vi på veg til Gardemoen. Etter eit kort opphald, gjekk turen vidare til København. Klokka 1500 landa vi i Venecia.


Dolemittane var vakre i strålande sol.

Vi kom fram etter 13 timar på reisefot, og vart møtt av ein heil delegasjon på flyplassen - i privatbilar. Køyreturen til Udine tok om lag ein time og 10 minutt, og med fri fartsgrense vart overgangen frå fly ikkje så stor.


Spente elevar frå 3I ventar på å bli henta av vertsfamilane.

Tysdag var vi på skulen. Dei italienske elevane presenterte italiensk geografi og kultur. Etter dette vart det omvising og orientering om skulen. Skulen har om lag 2000 elevar og dei er stort sett gutar. Utdanninga er yrkesførebuande – med tyngde innan elektro, mekanikk, avionikk og aerodynamikk.


Muraravdelinga

Haram vidaregåande skule har dei siste åra utvikla høg kompetanse innan automatisert vaffel- og svelesteiking. På elektrolabben var det ikkje vafler som blei steikt, men av ein eller annan grunn har dei valt ein modell som syner korleis ein kan tappe og korke vinflasker.


Flaskekorkingsprosessen.


Avionikkavdelinga.

Elevprosjekt - landingshjul fly.

Skulen samarbeider med ulike bedrifter. Her testar dei karbonkomponentar for ein sykkelprodusent.

Neste veke skal dei norske og dei italienske elevane
sammarbeide om pls-programmering.
Målet er å få solcellepanela til å følgje sola gjennom dagen.

Samarbeid over landegrensene krev fotografering.

Udine er ein flott by på om lag 100000 innbyggarar.

Kart må til i ein ny by.

Udine er framleis ein vakker by.

Onsdag 6. april starta med busstur til ein av Europa sin største stålprodusent-Danieli. Danieli produserer komponentar i stål til ulike formål, og dimensjonane var imponerande. Store robotar gjorde det meste av arbeidet.


Vi vart guida frå porten til fabrikkområdet,
og det var ingen som diskuterte med denne dama.

På ettermiddagen vitja vi ABS. Denne bedrifta er ein del av Danieli, og produserer stålet frå grunnen av.


Etter smelteprosessen kom stålet ut i lange stykke.
Verkstadhallen var 2 km lang.


Torsdag 7. april gjekk turen til eit av dei største skipsverfta i Europa. Verftet heiter Fincantieri og ligg i Monfalcone. Verftet har ulike forretningsområde, men crusskip er kjerneområdet.

Fincantieri har fleire verft rundt om i Italia, men dette er eit av dei største.


I bakgrunnen kan vi sjå seksjonane som ein gang
skal huse 1500 rike turistar.

Crusskipa vart bygde frå grunnen av ved dette verftet. Med ei månadsløn på ca 1000 euro seier det seg sjølv at timeprisen er mykje lågare enn heime. Mange ivrige arbeidarar frå Kroatsia og Slovenia kan gje billeg arbeidskraft. Begge desse landa ligg berre få kilometer frå Trieste.


Robotar tok seg av det meste av arbeidet.

Dette skipet skal leverast i juni. Kunden er Carnival Crusline .

Trieste
Etter besøket på verftet, gjekk turen til Trieste. Trisete er ein by med om lag 160000 innbyggarar. Trisete er senteret i provinsen Friuli,og vi fekke ei kort orientering om det politiske systemet i Italia.


Parlamentet

Til slutt vitja vi ei berømt borg like utanfor Trieste.
Borga Miramare var bygd i 1860.

Det er greitt å kombinere kultur med god norsk sommartemperatur.

Miramare tyder sjå mot havet, og det er kanskje ikkje så dumt?

Vi kjem tilbake med fleire inntrykk frå opphaldet i Udine, Italia.

I.R.

- Reisebrev II frå Italia.
- Reisebrev III frå Italia


Tilbake til:

Prosjekt "NORDAVIND / SYNNASOL"

Hovudsida